為加強(qiáng)電動自行車廢舊蓄電池回收處理環(huán)境監(jiān)管工作，駕馭我市電動自行車廢舊鋰電池回收利用處理去向，防備環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，6月8日，市生態(tài)環(huán)境局分管局指導(dǎo)帶隊(duì)前往增城區(qū)開展電動自行車廢舊鋰電池回收利用情況專題調(diào)研。市生態(tài)環(huán)境局固輻處、信訪處、增城分局相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研活動。
調(diào)研組現(xiàn)場走訪了廣州巨寶來電子科技企業(yè)、廣州市福勝新能源科技有限公司兩家從事電動自行車廢舊鋰電池梯次利用的公司。現(xiàn)場調(diào)研了解到，電動自行車使用的鋰電池包由60-80個(gè)類似5號電池大小的小型柱狀鋰電池芯組成，兩家梯次利用公司從電動自行車銷售網(wǎng)點(diǎn)或電動自行車維修店購買廢舊鋰電池，對其進(jìn)行拆包、測試、充電等簡單處理，分選出不同功率的單個(gè)鋰電池，再按用途組裝生成新電池塊或根據(jù)容量徑直外售。兩家企業(yè)表示，電動自行車鋰電池退役后，有不少電芯如舊完好，仍具有較好的回收利用價(jià)值，可廣泛梯次利用于充電寶、手電筒、消防指示燈、玩具等小型用電器上。調(diào)研組要求公司履行好環(huán)境污染防治主體責(zé)任，依法將產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物交給有資質(zhì)的單位處置，并加強(qiáng)環(huán)境安全管理，提防化解突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)隱患。
此次調(diào)研活動，逐漸深化了對我市電動自行車廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的了解，對推動建立電動自行車廢舊電池全鏈條監(jiān)管體系具有積極意義。
此外，為落實(shí)全市安全隱患大排查大整治工作要求，預(yù)防化解電動自行車廢舊蓄電池回收污染隱患，市生態(tài)環(huán)境局近期組織開展電動自行車廢舊蓄電池回收污染隱患專項(xiàng)排查行動，對全市涉電動自行車廢舊蓄電池回收場所開展專項(xiàng)排查，對全市廢鋰電池回收能力進(jìn)行摸查，掌握廢鋰電池回收處置去向。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我市現(xiàn)有多種廢鋰電池回收渠道，重要包羅三大類型：第一類為報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，全市現(xiàn)有持證單位6家，具備回收拆解能力約14萬輛/年，其中廣州市萬綠達(dá)集團(tuán)有限企業(yè)除位于黃埔區(qū)的汽車拆解廠外，已在全市11個(gè)區(qū)設(shè)置22個(gè)電動自行車廢鋰電池回收點(diǎn)；第二類為新能源汽車動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，我市現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)281個(gè)；第三類為再生資源回收和生活垃圾分類“兩網(wǎng)混入”點(diǎn)位，據(jù)城管部門數(shù)據(jù)全市已建成962個(gè)，后續(xù)還將陸續(xù)補(bǔ)充。
市生態(tài)環(huán)境局表示，將依職責(zé)還是做好廢舊電池污染防治監(jiān)督管理，慢慢抬高廢鉛蓄電池收集能力建設(shè)，持續(xù)做好廢鉛蓄電池收集、貯存、轉(zhuǎn)移等環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)監(jiān)督管理工作，會同公安部門組織開展專項(xiàng)執(zhí)法行動，肅穆打擊涉廢鉛蓄電池環(huán)境違法犯罪行為；推進(jìn)全市電動自行車廢舊蓄電池回收污染隱患專項(xiàng)排查，督促廢舊電池所有人依法處置，禁絕隨意丟棄造成環(huán)境污染。
